旅游集團經營體制改革邁出新步伐

為應對旅游業(yè)務艱難經營局面，細化車輛業(yè)務經營管理，降低人力成本，促進企業(yè)由生產經營型向管理服務型發(fā)展，旅游集團自9月份開始，進行了以減員增效、優(yōu)化組織結構為目標的經營體制改革。

按照車輛業(yè)務板塊、旅游業(yè)務板塊、旅游集團三個層面，分別確定了經營體制改革方案。按照方案部署，車輛業(yè)務板塊實行了“包定基數(shù)，自主經營、自負盈虧、保證上繳、超額自留”的經營模式。經營者競聘上崗，自主選擇人員進行自由組合，使人員結構更合理。旅游業(yè)務板塊實行了連鎖聯(lián)合經營模式，按照線路確定管理費，按照人頭分攤物業(yè)費、桌位費，旅游業(yè)務過程中企業(yè)難以管控的環(huán)節(jié)全部給予經營者，團隊運營費用自行承擔，企業(yè)有償提供資金支持，提供平臺資源。旅游業(yè)務中所有出境線路、國內長線、省內線路等，全部實行了連鎖聯(lián)合經營模式。

截止目前，減員增效初見成效，10月份工資總額比9月份降低28.3%。同時，擴展B2B平臺功能，引入第三方銀行管控平臺資金，從源頭上規(guī)避吸納占用資金嫌疑，促進平臺良性運營，經營體制改革邁出了新的一步，為集團公司混改和企業(yè)發(fā)展提供了良好的試點經驗。

（旅游集團 宣）